對于邁巴赫S級轎車來說，后排空間只能用夸張來形容，當然只是腿部空間，除此以外都和普通的奔馳S級轎車相差無幾。但邁巴赫S級轎車主打的就是后排空間，后排是王道。
空間小結：邁巴赫S級轎車加長的部分全在B柱之后，所帶來的后排空間是一般豪華車型所無法比擬的。在乘坐空間上邁巴赫S400與S600車型可以說沒有什么差別，單獨可調節的座椅也在S400上有所保留，只是S400在后排商務配置方面上要低一些。
動力方面，邁巴赫S400搭載了3.0L V6渦輪增壓發動機，最大功率245kW，最大扭矩480Nm，與發動機相匹配的依然是7G-tronic自動變速箱并帶有換擋撥片。大家俗稱為“魔毯”（帶有MBC智能車身控制及ABC主動車身控制的空氣懸掛）的車身控制系統并沒有出現在S400身上。
動力小結：邁巴赫S400的發動機動力參數雖沒有S600的6.0L V12發動機那么恐怖，但也完全可滿足日常的需求，畢竟老板們不會要求司機去進行什么激烈的駕駛吧。
全文總結：邁巴赫，這個傳奇的名字借由梅賽德斯再次回歸，并作為奔馳旗下的高端豪華子品牌重新走進市場。之前我們已經知道邁巴赫S400 4MATIC和邁巴赫S600的國內指導售價分別為143.8萬元和288.8萬元，雖然相比S600少了一些核心科技配置，但只有S600一半的售價與大多數豪華車型所無法比擬的后排體驗依舊極具競爭力，邁巴赫S400的定位一定會讓以往奔馳S級的對手們不寒而栗。當然，這也可能會對奔馳S級轎車的銷售產生一定的影響，該如何去平衡二者之間的關系那就不是我們要操心的了。起碼“邁巴赫”這個名字的回歸，是梅賽德斯給邁巴赫粉絲們一個不錯的新年禮物。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
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上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
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作者：智電出行
352025-11-15
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作者：智電出行
302025-11-13
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